söndag 29 april 2012

In i Medelhavet med friska vindar

Så blir det dags att lämna La Linea och Gibraltar. Friska västvindar är utlovade. Vi sätter segel utanför Gibraltar och får en fin halvvind ner mot Europa Point.
Där gippar vi och styr mot nordost. Solen skiner och vi njuter av att åter segla i vackert väder. Klippan är mäktig, sedd solbelyst på förmiddagen.
Dags att reva storen. Vinden har redan nått kulingstyrka. Vartefter revar vi mer och rullar även in på genuan.
Under seglingen vrider vinden mot sydväst och för att inte behöva länsa får vi gippa några gånger. Vi har medström så det går undan.
Bergen i norr når ca 2000 meter. Kusten kantas av bebyggelse, Costa del Sol. Det ligger turistorter utmed hela kusten, Estepona, Marbella, Fuengirola m.fl. Mycket av bebyggelsen klättrar på bergssidorna.
Kraftiga västvindar gör att valet av Fuengirolas hamn blir bra. Mynningen ligger mot öster och det är lugnt i hamnen. Vi får stanna vid besöksbryggan över natten, innan vi får en plats i hamnen. Nu blir det att ligga fender mot fender, tidvattnet är bara några decimeter här.
Puerto de Fuengirola är en aktiv fiskehamn. Första morgonen smyger ett tiotal fiskebåtar ut vid sextiden. I hamnen ligger också Tango med en glad skeppare.
I hamnen hyrs privata platser ut och vi betalar med el och vatten 16,16 euro. I. o. m. maj månad får vi betala 24,63 euro om vi stannar kvar. Så här långt har priserna i hamnar och marinor varit mycket moderata, mellan 10 och 22 euro. Fuengirola etablerade sig som en turistort för många år sedan. När vi rör oss i staden är det många som pratar svenska. Vi tror dock att britterna är den största turistgruppen.

måndag 23 april 2012

Två nya inlägg

Två blogginlägg finns nedan. Du kan också nå oss på alacrity42@gmail.com

Gibraltar

Mäktigt att segla in i bukten vid Gibraltarklippan. Klippan är över 400 m hög, tillhör Storbritannien och erövrades från spanjorerna 1704. Få gästplatser i marinorna i Gibraltar, men norr om gränsen till Spanien ligger La Linea, där en ny marina finns. Inget att rekommendera vid hårda, västliga vindar. Men vad göra?
För att komma in i Gibraltar landvägen, passeras gränsen i anslutning till flygplatsen och landningsbanan.
Långa bilköer, men enkelt att promenera eller att ta bussen efter gränskontrollen.
En av dagarna strövar vi omkring nere i staden Gibraltar, en av dagarna tar vi linbanan upp till toppen av klippan (Upper Rock) och promenerar ned.
På södra spetsen av Gibraltar ligger Europa Point med sin vackra fyr.
På toppen har vi en fantastisk utsikt. Söderut ser vi Atlasbergen i Afrika, österut breder Medelhavet med spanska sydkusten, Costa del Sol, ut sig.
På hela klippan finns aporna. Poserar gärna, men tröttnar efter ett tag.
Vi får en historielektion om Gibraltar inne i de tunnlar, som sprängts fram under de senaste århundradena. 1782 påbörjades byggandet av denna enorma försvarsanläggning. Mellan 1779 och 1783 pågick den längsta belägringen av Gibraltar(The Great Siege).
Vi har möjlighet att vandra en knapp km i den ursprungliga tunneln från The Great Siege. Det lär finnas 48 km tunnlar i klippan. Den längsta delen kom till under andra världskriget. Innan vi är nere i staden passerar vi The Moorish Castle. Minner om tiden när araberna kontrollerade Gibraltar.

Vi lämnar Portugal och angör Spanien

Den 12 april seglar vi från Vila Real i Portugal till Rota i Spanien, en sträcka på 65 distans. Utmed hela spanska sydvästkusten möter vi ett intensivt fiske. Vi har bara kommit ur flodmynningen, så har vi hela kustfiskeflottan framför oss. Hur de fiskar? Backar och verkar släpa något framför båten. Några säger att de krattar botten på fisk…
Och sedan alla fiskeflaggen. Längre söderut, innan Gibraltar sund, finns stora sk. almadradas, tonfisksnät . Allt är väl utmärkt.
En period av mycket blåsigt väder når oss i. o. m. att vi kom till Rota. En av dagarna hade vi vindstyrkor mellan 15 och 25 m/s. Vi ligger tryggt i marinan, när vinden viner i riggen.
Trevliga spanjorer på båtarna på var sida om oss. Bor i närheten och har permanent plats i marinan i Rota. En av dem är gift med svenska Annika. Rota är en trevlig liten stad med fantastiska stränder.
Utöver stränderna finns utmärkta spänger att vandra på i sanddynsområdet nordväst om staden.
Utmed vår vandring kommer vi också förbi några av strandhotellen. Man kan ju inte påstå att det är trängsel vare sig på strandpromenaden eller på stränderna.
Cadiz, som vill göra anspråk på att vara en av Europas äldsta städer, besöker vi också innan vi lämnar Rota. En katamaran går mellan städerna. Men p.g.a. blåsten är båtturerna inställda under nästan hela tiden vi ligger i marinan. Den gamla stadskärnan i Cadiz är vacker med många trånga gator och gränder.
Vid havet ligger katedralen, en stor imponerande byggnad från 1700-talet. Dock är nedan bild tagen i en av kyrkorna i Rota.
Två dagsetapper tar oss till Gibraltar från Rota. En av dagarna passerar vi Trafalgar, där den brittiska flottan besegrade den spansk-franska flottan 1805 under befäl av Lord Nelson.
Från Lagos till Gibraltar har vi haft bra seglingsvindar mellan nord och väst, oftast mellan 5-12 m/sek. Det är på förmiddagarna, som det kan vara lite tunt med vind. Gibraltar verkar dock vara ett blåshål. På vägen in mot Gibraltar passerar vi Tarifa. Där blåser det över 10 m/sek över 300 dagar om året. Vi får en häftig regnskur där och visst blåser det mer än 10 meter. Tillsammans med medström på mer än 2-3 knop når vi snabbt bukten.

onsdag 11 april 2012

Rio Guadiana

På påskafton lämnar vi Vila Real och seglar långsamt norrut i floden Guadiana. Vid mynningen är floden ca 500 meter bred och har tidvatten på mellan 2-3 knop. Vårt mål är den portugisiska byn Alcoutim/spanska byn Sanlucar ca 20 distans uppför floden. Strax efter spanska Ayamonte går vi under The International Bridge och passerar lite senare påbörjade lägenhetskomplex på spanska sidan. Men här liksom på många andra platser står mycket ofärdigt. Kanske färdigbyggt för en tid…..
Utmed den portugisiska sidan av floden möts vi av övergivna gårdar. Flera har fungerat i tider med smuggling mellan Portugal och Spanien. Lite längre norrut ligger små byar.
På den spanska sidan är det mycket lite bebyggelse. Först vid Alcoutim ligger Sanlucar, en mycket charmig spansk liten by. Gränsen mellan Spanien och Portugal går mitt i floden.
Det är mycket stillsamt utmed floden. Vi förvånas över alla fåglar vi hör. Det blåser lite, så vår färd norrut går i makliga 2-4 knop. Men vi har ingen brådska. Ett par distans före Alcoutim sätter vi på motorn för att ha styrfart. Här uppe ligger många båtar för ankar, de flesta övervintrare. De få platser som finns på pontonerna vid Alcoutim och San Lucar är upptagna, så vi ankrar.
Under tiden vi ligger här vänder båten var sjätte timme pga tidvattnet. Vi ”förflyttar oss” ca åtta distans enl. trippmätaren på en sextimmarsperiod. Det rasslar i ankarkättingen mer eller mindre hela tiden.
Då och då kommer grenar och annan växtlighet flytande och ”slår till” på båten. Det som flyter omkring ser vi bara på en mycket begränsad del av floden.
Tidigt på påskdagen väcks vi inte bara av tuppen utan också av motorer. Ett mycket stort flytande hotell förtöjer vid pontonerna vid Alcoutim.
Nu vill vi titta på omgivningen. Vi börjar med Sanlucar. På höjden över byn finns en gammal borg. Med EU-medel har man byggt en fin promenadväg upp. Den underlättar, men stigningen är brant. Väl uppe har vi en fantastisk utsikt.
Nere i byn är de flesta husen tillbommade. Får senare höra att 60 av husen är till salu. Baren är öppen och vi får var sin öl innan det är dags att ta jollen till båten och laga till påskalammet. I Alcoutim har vi varit tidigare. Nu tittar vi lite närmare på byn.
Även här finns en borg, byggt för ca 800 år sedan. Då var det aktuellt med noggrann gränskontroll och övervakning av gränshandeln. Men det är svunna tider. Nu åker jollar och båtar tvärs floden utan någon som helst koll av myndigheter.
I Alcoutim är det mer liv och rörelse än i Sanlucar. Restaurangerna fylls dagtid av turister. På kvällarna intar lokalbefolkningen barerna. En hel del båtfolk har blivit kvar utmed floden och några har skaffat hus i området. Håkan passar på att göra en jolletur längre upp i floden.
Även här ganska öde, men det finns små byar och i floden ligger båtar för ankar. En stor damm ligger på den spanska sidan.
Floden är segelbar ytterligare fem distans från där vi ligger. Därefter går det att gå för motor ytterligare tio distans till Mertola. Det är kallt på nätterna, ca 5 grader. Om man är uppe tidigt, kan det vara så här vackert.